提车已经行驶了1000公里，市区高速都开过。想给车友们一些建议，论坛这东西，买车前看了半年，每天睡前都刷，提车后就不怎么看了。?
外观: 外观这东西纯个人喜好，我觉得秒杀同级别所有其他车型，流线型设计，犀利大灯，阳光下会变色的钛银色车漆，尤其这个车漆比一般的车要亮，阳光下简直无敌，这都是我选择的原因。
【亮点配置】
同级别，同价位配置相当可以，卓越版的膝部气囊，四门无钥匙进入，前排座椅电动调节，双座椅腰撑，高速舒服?
【销售态度】
雷克萨斯态度服务最好，让我最舒服，因为我去了奥迪，和奔驰。以上这都是跪舔销售风格。雷克萨斯是尊重客户的风格，不跪舔，也不高傲，像朋友一样给你介绍，佩服日本企业的企业文化培训的专业。
【提车价格】
加了1.8，选了3万装饰，等了1个月就提车了。
【驾驶感受】
市区提速，行驶绝对够用。开了一千多公里，用脚叼着油门，就是电动模式驱动。那叫一个安静，夜晚开车，放音乐，特别舒服，进入地库后，安静的离谱。
至于为啥没买200，200和300我都试驾了，两个点让我放弃了200，第一，120迈以上200提速不行，只见发动机嘶吼，不见车快。第二，200地盘没有300厚重，据说是加了电池包地盘重了，再加上调教略微不同。200更轻快，300更厚重。以上这两点让我放弃了200。至于为什么不选择奥迪A6和宝马5。预算不够宝马530得50以上，就没看。去看了奥迪A6，选车前也纠结，试驾了以后，自我感觉奥迪笨重一些，提不起来兴趣。我就更加坚定的选择雷克萨斯了，柔和细腻光滑，符合我的性格吧。还有就是顺滑，没有任何顿挫。刹车就是丰田系列的脚感，前半程有点虚位，不想德系那么灵敏，需要适应。转向不轻不重一切都刚刚好，平顺。
【舒适性】
开过最舒服的车，这车一开就有一种厚重感，地盘很整，过颠簸路面过滤也不错。开了几趟高速，腰比较舒服，舒服起来，高速上容易困，家人乘坐了好几次，都说这个车很舒服。空调26度最小风能冻得直发抖，纳米水离子让车里空气湿乎乎的，长途鼻子不干燥。新车基本没有太大的异味。
【油耗】
1000公里目前油耗5.8L，加92的。许多车友说不差钱要加95的，加好油。92，95就是辛烷值不同而已，竟然被区别出来了油的好坏，这车95更容易积炭，自己可以去百度学习一下。
【最不满意】
1，高速120隔音不是特别满意，但是开音乐掩盖就好
2，40多万车没有手机软件车载互联，远程启动
3，有钱的话臻享版绝对可以入手，有点后悔
4，加价它妹的！
5，等车它妹的！
【车机感受】
很多人都吐槽车机系统，说实话不方便是有的，但是触摸屏板营造的高级感我特别喜欢。并且没有任何卡顿，这快我不是很在意，平时就听听歌。够用就可以，又不是软件发烧友。
为啥不等新款？
我是一个特别在乎内饰的设计的人，新款取消了中控镀铬条装饰，把中间的按键区域加宽。说实话我觉得这个内饰中间的镀铬条是灵魂，有图为证，新款那个真像凯美瑞啊……傻大傻大的，这也是我不等新款重要原因。当然了，内饰这东西仁者见仁 智者见智，毕竟很多朋友想买新不买旧也是对的。触摸屏肯定香。
生日当天提车，给自己的礼物?